——访山西迎才物流征战科技有限公司董事长马笑开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育

面对铝加工行业产量增长与利润空间收窄的双重压力，传统物流模式因其东说念主力密集、遵循低下及物料毁伤率高级问题，成为制约行业发展的瓶颈。通过主见与成立适配铝材脾性的数智化重载物流系统，约略有用贬责从挤压、时效到存储的全历程搬运难题，完了降本、增效与数据透明，为行业转型升级提供关节旅途。

奉陪“中国制造”向“中国智造”的转型，铝加工行业当作有色金属工业的首要组成部分，也在资格着从范围化推广向缜密化、智能化运营的逾越。比年来，在新能源汽车、光伏、轨说念交通等新兴范围，对铝挤压、铝板带、铝箔等居品的需求激增，激动行业产能不绝攀升。关联词，在产量增长背后，铝加工行业却也濒临着加工费下行、东说念主力老本攀升、工艺复杂度高、物料经管难度大等多重挑战。若何通过物流系统的数智化升级，完了“第三利润泉源”的深度挖掘，成为铝加工企业破局发展的关节命题。

本期专题，咱们对山西迎才物流征战科技有限公司（以下简称“山西迎才”）董事长马笑进行专访，请他连合自己在铝加工重载物流范围十余年深耕劝诫，深入共享其在该细分赛说念中的探索与实行，全面解读铝加工行业物流升级的本领悟径与改日趋势。

马笑

山西迎才物流征战科技有限公司董事长

记者：山西迎才在铝加工重载物流范围具有权贵的本领与服务上风，指示最初是若何聚焦并进入这一赛说念的？在您看来，这一细分范围的市集范围若何？增长能源主要来自那边？

马笑：山西迎才进入铝加工物流范围，真实有一定或然性，但也蕴含着行业发展的势必逻辑。

2011年，恰巧中国经济高速发延期，尤其是房地产行业的欣喜兴起，极大拉动了对铝挤压居品的需求。铝合金门窗、幕墙等居品供不应求，市集急需大范围、高质料的产能支撑。那时恰逢广东某铝材厂主见新建工场，急需成立一个范围化、自动化的超等大型立体库。在此之前，行业内相比最初的广东银一百铝业有限公司曾尝试过“抽屉式”立体库，但由于收支库遵循较低，所有这个词行业对该模式持含糊魄力。该厂在庸碌调研后，初步采选日本和德国的侧移式立体库决议，但面对腾贵价钱和巨大能耗，企业难以决断。

图1 2014～2024年中国铝挤压材产量

（注：图表来源于中国有色金属工业协会党委副通知范顺科的申报）

在这个关节时刻，迎才团队介入该名堂，并借此机会搏斗到铝加工行业。天然濒临宽敞本领难题，但咱们不进则退，通过多数本领立异和反复测试，最终为客户生效托付一套完善的自动化立体库系统。这套系统托付后开动顺畅，达到省俭用地、量入制出东说念主力和完了数据精确等成果，并成为企业开疆展土和形象晋升的强盛助推器。这是山西迎才深耕这一赛说念的开始，也让咱们愈加矍铄“懂工艺能力作念物流”的理念。

从市集范围来看，中国铝加工行业已连络20年保持增长。凭证中国有色金属工业协会党委副通知范顺科申报中的数据，2024年我国铝挤压材产量斟酌达到2330万吨，占寰宇铝材总产量的47.6%，更是占到大家铝挤压材产量的76.7%。从更庸碌的数据看，2023年中国铝加工产量已达4695万吨，大家占比高达65.9%。其中，铝板带材产量1350万吨（大家占比47.7%），铝箔材产量510万吨（大家占比76.1%）。如斯庞大的产量基数，重迭行业对降本增效的蹙迫需求，组成了铝加工重载物流市集不绝增长的中枢能源。

记者：在铝加工行业，铝型材、板带、箔等物料常常具有哪些特色？这对物流系统和征战选型提议哪些突出条件？

马笑：铝加工行业的物料脾性卓越昭着，如若不作念深入筹商，很难主见出适配的物流系统。淡雅起来，其主要有以下五大脾性，这决定了咱们必须禁受分离化的征战选型策略：

第一，体积大、密度低。这意味着在仓储和搬运过程中，征战需要具备大型化、高安全性的特色。旧例物流征战难以餍足其尺寸和载重需求，必须在结构强度上作念特意辩论。

图2 2001～2023年中国铝加工材产量情况

（注：图表来源于中国有色金属工业协会党委副通知范顺科的申报）

第二，工艺复杂、流转步调多。从挤压、时效、名义处理到最终的存储、包装，历程极长，搬运频次极高。如若依赖传统东说念主工或叉车搬运，不仅老本腾贵，何况遵循低下，从而成为坐褥瓶颈。因此，物流系统必须具备高连络性和高着业遵循。

第三，材质软、易毁伤。铝材耐冲击性弱，名义一朝划伤或磕碰，频频即是废品。这对搬运征战的稳妥性提议薄情条件，征战的启停加速率必须严格限制，作念到热心稳妥。

第四，规格多、配套条件高。卓越是在门窗工程范围，频频需要多规格铝材配套坐褥。这就条件仓储系统具备极高的柔性，约略处理不同规格、不同批次的物料，同期具备强盛的存储智商。

第五，数字化需求强。当代铝加工企业条件全历程可追思，坐褥数据与物流数据必须及时买通，完了可革新、可经管。

记者：比年来，铝加工行业的物流系统成立需求出现哪些新变化？当今最亟待贬责的物流痛点是什么？

马笑：变化卓越透露。在“十四五”绿色能源政策激动下，光伏、储能等新能源行业，以及新能源汽车、高铁等行业，对铝材的需求快速增长，从而对铝材的产能、质料一致性及范围效应齐提议更高条件。

另一方面，行业加工费不绝走低。2024年，新能源汽车电板托盘型材加工费同比下落近10%，部分龙头企业光伏型材加工费降幅超30%，仅为2019年的一半傍边。在利润空间被压缩的配景下，企业必须通过降本增效来保管竞争力，而物流步调恰是老本限制与遵循晋升的关节地点。

山西迎才铝型材坐褥物流智能化应用本领筹商与示范名堂荣获中国有色金属工业科学本领奖二等奖

具体到铝加工行业最隆起的物流痛点，现时主要聚会在以下几方面：

东说念主力依赖度高：传统搬运方式用工量大，且功课强度高、环境差，年青东说念主不肯从事，劳能源老本不绝飞腾。

物料毁伤率高：东说念主工搬运或粗疏式机械搬运容易导致铝材名义毁伤，胜利影响制品率与客户闲散度。

数据不透明：物料流转过程难以及时追踪，库存不准、配套贫困，影响坐褥主见与托付周期。

场面哄骗率低：铝材堆放占大地积大，仓库空间哄骗率精深偏低。

此外，比年来铝加工企业“出海”建厂模范加速。不同国度频频对土产货用工比例有明确条件，企业濒临外洋用工经管难、老本高的问题。在此配景下，通过自动化、智能化物流系统减少对东说念主力的依赖，成为企业大家化布局中的一项策略采用。

记者：针对铝加工企业的不同重载物流场景，山西迎才可提供哪些针对性的贬责决议？这些决议由哪些中枢软硬件组成？

马笑：咱们觉得，在智能制造海浪下，铝加工行业的数智化物流系统成立已不是一起采用题，而是一起必答题。谁能率先完成物流系统升级，谁就能掌执“第三利润泉源”，获得竞争主动权。

针对铝加工行业的不同场景，咱们接踵推出了制品库、模具库、粉末库、五金库、中转库、线边库以及整厂物流决议。针对这些突出需求，山西迎才在硬件装备方面，咱们链接开发了专用的高精度堆垛机、RGV（有轨穿梭车）、智能机械手、拆叠垛征战、智能运送机等中枢装备。在软件方面，则是集成WMS（仓库经管系统）和WCS（仓库限制系统），完了对全厂物料的革新。咱们的客户一朝参预使用，频频能坐窝感受到做事职守松开、数字随时掌执、优质居品率飞腾等变化，委果匡助企业完了转型升级。

某挤压厂模具库

为止当今，咱们所服务的客户既包括佛山坚好意思、华钇新材、广东华昌、奋安、四会华昌、中亿丰罗普斯金、浙江金华今飞等国内企业，也有马来西亚澳好意思、越南兴发等外洋客户。在幕墙和门窗行业，也为坚好意思系统门窗、珠海远东幕墙、伊盾门窗等提供了物流赈济。

山西迎才在铝加工行业的典型案例宽敞，其中浙江华钇新材名堂是一个委果的“灵巧工场”标杆。该工场位于浙江湖州，在坐褥过程中全部应用了山西迎才的自动化立体仓库与物流系统。全厂物料革新完了“无叉车、无吊机”，原主见用工1000东说念主的工场，在引入灵巧物流后，临了只用300东说念主傍边即可完周详部满产任务。这不仅大幅缩小了东说念主力老本，更有用摒除东说念主工搬运的安全隐患。

另一个典型案例是位于苏州的太阳能边框坐褥线车间。在这个名堂中，咱们的革新系统精确到“每一支材料”，完了全部数字化限制。关于太阳边框这种对老本极其明锐的居品，这种极致的物流精确度胜利决定了企业的盈利智商。

记者：您觉得，铝加工企业在主见和成立重载物流系统常常濒临哪些挑战？作念好数智化物流系统的根柢又是什么？

马笑：铝加工物流系统成立是一项系统工程，挑战主要来自以下几方面：

滥觞，是工艺意会的深度。物流系统必须紧贴坐褥工艺，一个新厂的主见必须要点推敲物料流动阶梯、流转频率以及突出工艺征战的开发。许多企业在主见初期只推敲“走得通”——即物料能运以前。但要思“走得顺”，必须对节拍、频率进行精确核算；要思“走得好”，则需要在软件革新与特种征战开发等方面下功夫。

智能桁架机械手应用

举例，在太阳能边框整厂物流名堂中，咱们对每一支料的革新时刻精确限制在零点几秒级，这对机械往还频率与系统反应智商提议极高条件。如若仅按电机表面速率计较，而忽略铝材惯性大、易振动的脾性，高速开动时可能导致铝材“飞起”酿成毁伤。

其次，是对细节的把执。以料框辩论为例，钢制料框如若莫得毛条等柔性支撑，胜利搏斗铝材名义，就容易在搬运中酿成划伤。再如，不同居品（如光伏型材与工业型材）的工艺条件不同，时效温度、时长分离，物流系统须具备一定的柔性以合适改日居品转型。

在全人命周期经管的阶梯中，每一个节点齐要有对应策略。不要只看征战的价钱，更要看征战是否“懂”铝材，看系统集成商是否有工艺集会。

作念好铝加工行业数智化物流系统的根柢，必须设置在深入意会工艺、靠拢场景需求的基础上，以全历程视角进行主见与集成，能力委果让重载物流系统从“老本中心”转化为“利润泉源”，助力中国铝加工产业在大家市集中行稳致远。

记者：瞻望改日，您觉得驱动铝加工物流升级的关节驱上路分有哪些？

马笑：改日3～5年，驱动行业物流升级的关节身分将是“出海”与“升级”。

浙江华亿灵巧工场一角

一是“出海”，这将进一步引发对重载物流系统的新需求：一是代表先进坐褥力的中国铝加工企业到外洋投资建厂，在局部市集形成竞争上风；二是外洋企业胜利向中国寻求智能化物流本领与装备相助。不管哪种形状，数智化物流系统齐是贬责外洋用工经管难题、保险坐褥圭臬化的首要支撑。

二是“升级”开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，是指现存产线的智能化更动与产能重构。举例，现时火爆的太阳能边框坐褥线，若改日市集变化或本领迭代，可能需要转型坐褥其他工业型材。因此，改日的数智化物流系统必须具备弥漫的柔性，约略合适不同居品的工艺节律与存储条件。