近日，奇瑞集团发布最新国外售售数据。2025年前11个月开yun体育网，集团累计出口汽车约119.96万辆，同比增长14.7%，掩盖全球120多个国度和地区，国内汽车出口冠军企业地位踏实。而基于在智能化边界的深厚积淀，奇瑞集团智能机器东谈主相似在国际阛阓得回了高度认同，现在已顺利参加30多个国度和地区。 

不啻于此，在全球化经由中，袭取着“In Somewhere，For Somewhere，Be Somewhere”（在那儿，为那儿，成为当地一分子）的策略，奇瑞集团主动融入可抓续发展理念，通过搭建多层级可抓续发展贬责架构、高质料终结“双碳”认识、积极履行社会包袱等举措，引颈着“绿色出海”新范式。

汽车年内出口将超120万辆，得志全球用户多元需求

凭据奇瑞集团销量快报，2025年11月，集团销售汽车27.25万辆。其中，出口13.67万辆，同比增长30.3%，一语气七个月单月出口冲破10万辆，陆续保抓中国汽车出口第一。 

1至11月，集团累计销售汽车256.15万辆，同比增长11.1%。累计出口汽车119.96万辆，同比增长14.7%，年内出口冲破120万辆已成定局，且有望冲破130万辆。截止11月底，奇瑞集团累计全球用户特出1828万，其中国外用户特出570万。 

看成汽车行业龙头企业，奇瑞集团立足“新动力+新燃油”双赛谈，以油电协同发展模式打造产物，以得志全球阛阓的各种需求。 

本年11月，奇瑞旗下“第五代瑞虎8”上市，凭借超卓的性能和品性，让油车花消者也能领有“电感体验”。近期，集团新动力汽车产物更是密集“上新”，星途ET5、风浪A9L光泽（四驱）、2026款捷途旅行者C-DM、纵横G700环塔版等代表车型上市，风浪T9L、风浪A9、iCAR V27、星途ES HERO、星途ES7 GT等全新产物也迎来首发亮相。2025广州车展上，奇瑞集团旗下五大品牌34款重磅车型纠合亮相，全面掩盖轿车、SUV、越野等主流细分阛阓，为全球用户带来了各种化的出行取舍。

从“产物出海”，到“品牌出海”、“生态出海”

为了给花消者提供愈加浮浅、高效、镇定的花消体验，奇瑞集团的全球化理念，照旧从各款优质产物的单打独斗，升级成为品牌之间的协同作战。

集团旗下OMODA、JAECOO、EXEED、CHERY、JETOUR、iCAUR、LEPAS等多元品牌矩阵，全面掩盖从人人到高端的全球细分阛阓，并不停加快品牌高端化进度。举例前文所提豪华电混越野车——纵横G700，于11月认真登陆迪拜阛阓，进击全球高端越野边界，得回了《TopGear》《Discovery》等国际巨擘媒体高度评价。

此举不仅大要系统性展现奇瑞在高端工夫边界的底蕴，何况有助于晋升集团单车价值及举座品牌矩阵形象，从而进一步翻开长期盈利上行空间。

依托广漠的品牌影响力及成本、工夫实力，在“品牌出海”的同期，奇瑞集团还积极鼓吹“生态出海”，推出“区域研发生态圈”、“产物+工夫+行状”三位一体等运营范式。

举例，奇瑞集团构建了掩盖全球的“1+7+N”研发体系，并严格履行包括当地限定拓荒、产物妥当性拓荒、竞争力拓荒、各别化拓荒为中枢的“四个拓荒”策略，确保产物精确契合不同阛阓的严苛方法与多元需求。从高温沙漠到高原极寒，奇瑞产物在全球严苛环境下的可靠性得到充分考据。近日，捷途T1（解放者）顺利完成“穿越泛好意思公路挑战”，成为全球首个顺利穿越该道路的汽车品牌，印证了其超卓的历久性与全地形妥当性。

中国汽车走向天下，产物是垫脚石，工夫是通行证，安全则是全球通用说话。近日，EXEED星途品牌高端新动力系列旗舰车型EXLANTIX ET（星途ET）凭借超卓的轮廓安全性能，荣获全球巨擘汽车安全评测机构——欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全评级。至此，奇瑞已累计有56款车型荣获全球各种五星安全认证，数目居中国车企第别称。

智能机器东谈主国际认证冲破，落地超30个国度和地区 

奇瑞集团是我国汽车行业领军企业，内容上，其在智能机器东谈主边界相似收获斐然，致力于于于打造“全球最初、值得相信的东谈主类智能助手”。 

基于“实用工夫+委果场景+东谈主类助手”的中枢策略，奇瑞集团布局拓荒了奇瑞墨甲机器东谈主，专注于东谈主形与四足机器东谈主的研发与哄骗。 

工夫层面，该平台首款东谈主形机器东谈主“墨茵”（Mornine）通过了欧盟CE-MD（机械安全）、CE-RED（无线电树立）与EN 18031（收罗安全）三项中枢认证，成为全球首个软硬件均获欧盟认证的东谈主形机器东谈主，并终结欧洲哄骗委用。2025年10月，奇瑞墨甲机器东谈主全球发布会现场，奇瑞墨甲机器东谈主常务副总司理夏鹏认真文书，墨甲机器东谈主已终结从L2（谐和级）到L3（援救级）的工夫越过，具备多模态感知、自主任务履行、复杂环境妥当等中枢才略，认真参加行业L3才略品级。 

奇瑞墨甲机器东谈主交易化进度相似速即。早在本年4月，就完成首批220台量产机器东谈主“墨茵”（Mornine）的全球委用，奇瑞也由此成为首个终结批量委用自研东谈主形机器东谈主的车企。本年12月，奇瑞墨甲机器东谈主还完成了第1000只机器狗Argos的委用，与东谈主形机器东谈主等组成多款式产物矩阵。现在，奇瑞墨甲机器东谈主已在马来西亚、印尼、阿联酋、南非、波兰等30多个国度落地哄骗。 

为了更好地一语气花消者，立足长期以来搭建的完善销售体系与行状才略，奇瑞集团机器东谈主板块准备选拔“三步走”策略，从汽车4S店的销售行状切入，渐渐拓展至商超、政务等人人行状边界，最终使得产物参加家庭场景。 

现时，奇瑞墨甲机器东谈主已建成两条方法化机器东谈主产线，其中机器狗已建成年产能1.5万台的分娩线。凭据商量，到2030年，奇瑞墨甲东谈主形机器东谈主全球销量将冲破4万台，机器狗产物将特出9万台，造成具备边界化复制才略的国际交易模式，为奇瑞集团打造全新的增长极。

采写：南王人N视频记者　缪凌云